December 5, 2024

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भागलपुर26नवम्बर24*नित्य यात्रियों के पसंदीदा मध्यम दूरी की एक्सप्रेस ट्रेनों में अतिरिक्त आरक्षित कोच*

भागलपुर26नवम्बर24*नित्य यात्रियों के पसंदीदा मध्यम दूरी की एक्सप्रेस ट्रेनों में अतिरिक्त आरक्षित कोच*

भागलपुर26नवम्बर24*नित्य यात्रियों के पसंदीदा मध्यम दूरी की एक्सप्रेस ट्रेनों में अतिरिक्त आरक्षित कोच*

भागलपुर बिहार से शैलेन्द्र कुमार गुप्ता यूपी आजतक: 26/11/ 2024 :

पूर्व रेलवे विशेष रूप से नित्य यात्रियों की दीर्घकालिक जरूरतों को पूरा करने के लिए इंटरसिटी प्रकार की मध्यम दूरी की एक्सप्रेस ट्रेनों में अतिरिक्त आरक्षित कोच जोड़ने का निर्णय लिया है। जो विशेष रूप से कोलकाता या आसपास के कार्यालय – अदालत – स्कूल – कॉलेज या व्यावसायिक काम के लिए रोजाना छोटी दूरी की यात्रा करते हैं। इन अतिरिक्त कोचों के जोड़ने से उनके यात्रा अनुभव को और भी सुविधाजनक बनाया जाएगा, जिससे आर्थिक और सामाजिक विकास में भी सहायता मिलेगी।पांच प्रमुख ट्रेनों अर्थात् 12337/12338 हावड़ा – बोलपुर – हावड़ा शांतिनिकेतन एक्सप्रेस, 12339/12340 हावड़ा – धनबाद – हावड़ा कोलफिल्ड एक्सप्रेस, 12341/12342 हावड़ा – आसनसोल – हावड़ा अग्निवीना एक्सप्रेस, 13011/13012 हावड़ा – मालदा टाउन – हावड़ा इंटरसिटी एक्सप्रेस और 03047/03048 हावड़ा – रामपुरहाट – हावड़ा विश्वभारती फास्ट पैसेंजर ट्रेनों में एक अतिरिक्त द्वितीय श्रेणी कुर्सी कार आरक्षित कोच जोड़ी जा रही है। इन अतिरिक्त कोचों का जोड़ा जाना दोनों तरफ से 27 से 30 नवंबर तक प्रभावी रहेगा।इसके अतिरिक्त, 13045/13046 हावड़ा – देवघर – हावड़ा मयुराक्षी एक्सप्रेस में एक अतिरिक्त साधारण द्वितीय श्रेणी आरक्षित कोच जोड़ा जा रहा है। इस ट्रेन में अतिरिक्त कोच हावड़ा से 30 नवंबर और देवघर से 1 दिसंबर से प्रभावी होगा।इसके अलावा, 22321/22322 हावड़ा – सिउड़ी – हावड़ा हुल एक्सप्रेस के यात्रियों के लिए एक और खुशखबरी है। इस ट्रेन में एक अतिरिक्त AC 3 टियर कोच जुड़ने जा रहा है। अब तक यात्री केवल बैठकर ही यात्रा कर सकते थे, लेकिन अब AC 3 टियर कोच जुड़ने से यात्री लेटकर या सोकर भी यात्रा कर सकते हैं। अतिरिक्त कोच के जुड़ने से हुल एक्सप्रेस के कोचों की संख्या 13 कोचों से बढ़कर 14 कोच हो जाएगी। AC 3 टियर कोचों की यह बढ़ोतरी दोनों तरफ से 30 नवंबर से प्रभावी होगी।पूर्व रेलवे हमेशा नित्य यात्रियों की जरूरतों को पूरा करने के लिए प्रयासरत है। समय-समय पर द्वितीय श्रेणी के अतिरिक्त कोच जोड़ने से सामान्य यात्री रेल को एक किफायती यात्रा माध्यम के रूप में विशेष रूप से निर्भर रहते हैं।

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