भागलपुर03मई25सड़क यातायात द्वारा लेवल क्रॉसिंग पर अवरोध के कारण ट्रेनों की समयपालनता पर प्रतिकूल प्रभाव*

भागलपुर03मई25सड़क यातायात द्वारा लेवल क्रॉसिंग पर अवरोध के कारण ट्रेनों की समयपालनता पर प्रतिकूल प्रभाव*

ईआर/भागलपुर बिहार से शैलेन्द्र कुमार गुप्ता यूपी आजतक :2025/05/13

*सड़क यातायात द्वारा लेवल क्रॉसिंग पर अवरोध के कारण ट्रेनों की समयपालनता पर प्रतिकूल प्रभाव*
• वित्त वर्ष 2024-25 में पूर्व रेलवे पर लेवल क्रॉसिंग गेट पर सड़क यातायात अवरोध के कारण प्रतिदिन औसतन 31 ट्रेनें समय की पाबंदी खो रही हैं

कोलकाता, 3 मई, 2025 :

पूर्व रेलवे ट्रेनों के परिचालन में समय की पाबंदी बनाए रखने के लिए हरसंभव प्रयास कर रहा है। समय की पाबंदी बनाए रखने के लिए किए गए बेहतरीन प्रयासों के बावजूद, यह देखा गया है कि वित्त वर्ष 2024-25 में पूर्व रेलवे पर प्रतिदिन औसतन 31 ट्रेनें अपनी समय की पाबंदी खो रही हैं, क्योंकि सड़क यातायात अवरोध के कारण लेवल क्रॉसिंग गेट सही समय पर बंद नहीं किए जा सके। 30.04.2025 के आंकड़ों के अनुसार, उस दिन 79 ट्रेनें समय की पाबंदी खो चुकी हैं, क्योंकि लेवल क्रॉसिंग पर सड़क वाहनों द्वारा अवरोध के कारण लेवल क्रॉसिंग बंद होने में देरी हुई। लेवल क्रॉसिंग बंद करने में यह देरी लापरवाह ड्राइवरों द्वारा सड़क यातायात जाम के कारण होती है या सड़क वाहन बजर ध्वनि या सड़क सिग्नल की अनदेखी करते हुए लेवल क्रॉसिंग में प्रवेश कर जाते हैं, जो आने वाली ट्रेन को इंगित करता है और परिणामस्वरूप लेवल क्रॉसिंग गेट को बंद करने में कठिनाई होती है।

यह देखा गया है कि पूर्व रेलवे पर विभिन्न लेवल क्रॉसिंग पर, सड़क वाहन और पैदल यात्री जबरन लेवल क्रॉसिंग में प्रवेश करते हैं, भले ही गेट बंद हो रहा हो और आने वाली ट्रेन के बारे में बजर सुनाई दे रहा हो। इसके परिणामस्वरूप सड़क यातायात जाम हो जाता है, जो न केवल सड़क वाहनों की आवाजाही में देरी करता है, बल्कि साथ ही ट्रेनों की समय की पाबंदी को भी प्रभावित करता है।

ट्रेन की समयबद्धता के संबंध में यदि गेट सही समय पर बंद नहीं हो पाता है, तो न केवल आने वाली ट्रेन प्रभावित होती है, बल्कि मार्ग में कई अन्य ट्रेनें भी समय की पाबंदी खो देती हैं। परिणामस्वरूप, ट्रेन मार्ग या सड़क वाहन दोनों में सवार यात्री अपने गंतव्य तक पहुंचने में देरी के कारण प्रभावित हो रहे हैं।

*रेलवे अधिनियम, 1989 के अनुसार, रेलवे प्रशासन को रेलवे संचालन और रखरखाव के उद्देश्य से अपने अधिकार क्षेत्र के अंतर्गत भूमि और ट्रैक का उपयोग और नियंत्रण करने का अधिकार है। रेलवे ट्रैक पर रेलवे के अधिकार का तात्पर्य ट्रैक के लिए निर्दिष्ट भूमि के प्राथमिकता वाले उपयोग या अनन्य स्वामित्व के अधिकार से है, जो सुरक्षित और कुशल ट्रेन संचालन सुनिश्चित करता है। रेलवे की पहली प्राथमिकता ट्रेन को ट्रैक पर निर्बाध रूप से चलाना है। सड़क यातायात को ट्रेन की निर्बाध आवाजाही में बाधा नहीं डालनी चाहिए और रेलवे की आवाजाही को प्राथमिकता देने की मानसिकता रखनी चाहिए जो कि बड़े वर्ग के लोगों के लिए फायदेमंद है।*

इसके अलावा, सड़क उपयोगकर्ताओं द्वारा लेवल क्रॉसिंग पर सुरक्षा नियमों की अवहेलना भी संभावित घातक घटना का कारण बन सकती है। ऐसी घटनाओं से सड़क के साथ-साथ ट्रेन यातायात की आवाजाही में भी भारी व्यवधान की संभावना है।

यदि कोई सड़क उपयोगकर्ता ड्यूटी पर तैनात गेटमैन को उचित समय पर लेवल क्रॉसिंग गेट बंद करने से रोकता है तो उस व्यक्ति का ऐसा कृत्य रेलवे अधिनियम के प्रावधानों के तहत दंडनीय अपराध भी है।

पूर्व रेलवे एक बार फिर सभी सड़क उपयोगकर्ताओं से अपील करती है कि जब बजर की आवाज़ सुनाई दे या लेवल क्रॉसिंग पर सड़क सिग्नल लाल हो या लेवल क्रॉसिंग गेट बंद हो रहा हो, तो लेवल क्रॉसिंग से खुद को सुरक्षित दूरी पर रखें ताकि ट्रेन के लिए बिना किसी परेशानी के लेवल क्रॉसिंग गेट को आसानी से बंद किया जा सके। यह सड़क और रेल यातायात दोनों के लिए फायदेमंद होगा क्योंकि लेवल क्रॉसिंग गेट को सही तरीके से बंद करने और खोलने से सड़क और रेल यातायात दोनों का मुक्त प्रवाह बना रहेगा।